ニュージーランドやりますな

Skylines Downunder見ました。
ニュージーランドにはもう（まだ？）2台もR34 GT-Rが輸入されているらしいですね。しかもスカイラインのクラブまで作られているようです（年会費25ニュージーランドドル）。
とても楽しいHPです。たけちゃん紹介ありがとう。

ところで、34R専用のオイルを指定して今回ディーラーにてミッションオイル交換しましたがなんと請求書が来てビックリ、使用量1リットルで部品（オイル）代12800円ですと？
皆さんはいかがですか。こんなに高いとは思っていなかったもので、おたずねする次第です。教えて下さいね。

From：けいしろ

ニュージーランド・・・恐るべし

日記にも書いておりますが
ニュージーランドのスカイラインのＨＰ
これがなかなかイケております。
車好きは世界共通ですね。

ニュージーランドのスカイラインのＨＰは
Skylines Downunder
http://skylinesdownunder.homepage.com/
是非　一度　御覧あれ！（笑）

From：Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒ

柿本改マフラーは・・

春　爛漫　皆様　いかがお過ごしでしょうか！？

ふぁじめまして（鼻声）Reoさん。
　風邪気味鼻水たれたれＷｅｂ　Ｍａｓｔｅｒです【^-^;】

ＨＫＳマフラーあたりが主流かと思っていたのですが柿本改マフラー、結構　興味がある方いるんですね。

＞正式な型番を教えていただけないでしょうか？確か保安基準適合とそうでない物があったとおもうのですが..
またサイレンサーは使用されていますか？有りでも警官に止められてしまう音なんですか？？

2000年より柿本はオールステンになりスチールが無くなりました購入時はステンと指定して買ったので、どういう品番だったか忘れましたがHYPER 2000　FULLMEGA N1+　〈Single〉なので今でいう品番NF1352のはずです。一応　保安基準適合ではありますがサイレンサーは使用していませんので使用上（音に関しては）では適合外になっています。サイレンサーは買った時に外したのですが、これ工具が無いと外すのが面倒ですね。。。。。Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒ場合は安物のバーソケットハンドル使い　地道にたたきながらやりましたが１０分ほどかかりました。近所の都合で取り付け、取り外しをする方は工具を買ったほうがいいかもしれませぬ。
警官に止めらたのはサイレンサー無しです。環境も悪く細い路地でこだまのごとく音が反響しておりました（笑）。いや　これはしょうがないですね。

＞それからそのマフラーのインプレッションもお聞かせください。
　音に関しては
　書いた日: 2000/01/29(Sat) 13:03:07を見ていただけたら幸いです。
取り付けた時の感想はφ90なので低回転のトルクが無くなるかなとは思っていたのですが変わらず、中回転からの伸びがよく柿本のキャッチコピー通り音に乗れといった感じでで高回転までスムーズに回ってくれます。

From：Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒ

管理人さんへ。

下記のショップの信頼についてですが、内容があまりふさわしくなかったかもしれないので、全文を削除もしくは、ショップ名を消してください。

ショップの信頼について

こんばんは。ショップの信頼についてですが、私はある名前の知れたショップにコーナーウエイトの調整を依頼しました。
機材がないため、本店に持っていくとのことでした。そして、コーナーウエイトの調整は、運転する人が、運転席にそわって運転者の体重を考慮して調整するんですよねーといったら、運転席に私の体重を考慮して調整するといっていたくせに、実際はしていませんでした。自分のいないところで調整するのだから運転者の重量が考慮できないということをその時点で気づくべきだったのですが・・・。
それだけならまだしも、車に傷はついて帰ってくるし、エアコンの噴出し口につけておいた布製のドリンクホルダーまでもがなくなっていました。名前の知れたところなので安心していたのですが・・・。
皆さんは私のようにならないように気おつけてください。

Web Masterさんへ

今晩は。ためになるHPでとても！！感謝しております。
ところで管理人さんの柿本改マフラーですが、正式な型番を教えていただけないでしょうか？確か保安基準適合とそうでない物があったとおもうのですが..
またサイレンサーは使用されていますか？有りでも警官に止められてしまう音なんですか？？
それからそのマフラーのインプレッションもお聞かせください。
勝手な御願いですが、よろしく御願いします。

やっと

ついただに

From：BNR66

取り付け

まだまだ
泣きそうだに
ホースがとどかん（涙）
パイピングは、ゴムがかなりかたく手こずって
ます。
その他にも取付中！

P,S
パイピングとOILクーラーのエアーガイドが
あったてしまう＜どうしょう？

From：BNR66

ゲトラグは・・

はじめましてゆきＰさんとでもいっておけばいいのでしょうか。。。

> ところで，ゲトラグのミッションは入りにくくないですか？

ＢＮＲ３４オーナーなら、よく言っていることかもしれませんがＷｅｂ　Ｍａｓｔｅｒ的には、そんなに入りにくいというほど入りにくくはないと思うのですが・・いかがなものなのでしょうか？今まで主に乗ってきた車がＡＥ９２トレノ、ファミリーカーなんかと比べますと、そんなにミッションがスコスコと入る車ではなかったせいでもあるのでしょうか！？ＢＮＲ３４に乗り換えてでも、さほど違和感なく乗っております。

人それぞれ、今まで乗ってきた車との比較もありいろいろ意見があるとは思いますが、Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒから見たゲトラグのミッション
　「ちょっと入りにくいかも知れないけど気になるほどじゃないよ」
でしょうか。。。


> クラッチホースをステンメッシュにすると改善されるでしょうか？
> なにか良いアイテムがあれば教えてください
> では

クラッチホースをステンメッシュにしても改善されないと思います。
ミッションはミッションの問題かと？
ステンメッシュホースは、あくまでもクラッチを切るためのラインの一部ですので、クラッチを切るレスポンスがよくなっても入りにくさなどは変わらないでしょう。
　なにか良いアイテムがあれば紹介したいのですが添加材のたぐいは使ったものがないもので。。でもマイクロロンあたりは一度機会があれば試してみたいなと思っております。

From：Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒ

オイル

クーラー取り付け中（疲）
まだまだ．．．かかりそう
P,S
参考にさせていただきましたよ〜
他にも取り付け中（謎）

From：BNR66

ギヤチェンジ

はじめまして
注；このなまえは僕の名じゃありません
ところで，ゲトラグのミッションは入りにくくないですか？
僕は皆さんのようにお金がありません
ファミリーカー購入計画で貯金しています
オデッセイはかなりお気に入りです
話を戻して
クラッチホースをステンメッシュにすると改善されるでしょうか？
なにか良いアイテムがあれば教えてください
では

相互リンク

リンク完了しました。確認よろしく願いします。

From：FALCONリーダー

RE:R34のマルチファンクションディスプレイについて

Reoさんこんにちは、わたしはナビをつけたことが無いので、社外品の接続がどのような接続なのかわかりませんが、普通のビデオコードなのであればつけることが出来ます。
ただし、オプションでＴＶチューナー（￥64800）とＡＶケーブル（￥5100）を付けなければなりません。

From：ＢＳＪＰ

R34のマルチファンクションディスプレイについて

始めまして。
R34に標準装備のR34のマルチファンクションディスプレイですが、これに社外品のナビを取り付けることはできるのでしょうか？
何方かご存知の方、教えてください。
よろしくお願いします。

ショップの信頼について

はじめまして。
まだ、Ｒは持ってないのですが、
来年当たり３３Ｒ狙ってます。
ところで、チューニングとか追々していこう
とおもっているんですが、ショップの信頼性に
ついて、皆様の意見を是非聞かせて下さい。
よく、ショップのオリジナルパーツとか、
発売してるようですが、どこまで
信用できるのでしょうか？
一説には、メーカー（ニスモ）は、
メーカーであるがゆえに、保証とか安全性の関係で思い切ったパーツを作れないとか、聞きますが実際にはどうなんでしょうか？
また、ショップのオリジナルパーツは、
ショップであるがゆえに、煮詰まっていない
とか、聞きます。
色々使用してベストな物を選択したら
いいんだと思うのですが、、、。
なかなか、善し悪しを判断できるまで
成長していないんですねぇ。
近所にオートセレクトというショップが
あるんですが、そこのオリジナルパーツは、
どうなんでしょうか？
特定のショップに車を持ち込むと、
どーしてもそこのショップの製品を
つけないと悪いような気がします。
皆さんは、どうしているのでしょうか？
是非意見、聞かせて下さい
おねがいします。

From：Ｒ

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ねこ > ショップの信頼について 　書いた日:2000/04/04(Tue) 21:44:06 　　　--------------------------------------

Re：耐熱塗料

Web Masterたけちゃん、BNR66さん、キャリパーの塗料につき色々な情報を有り難うございました。私なりにも探してみたのですがやはり耐熱塗料はないようです。入手できそうなのはプラモデル用の水性あるいはラッカー系のゴールドの塗料か、バイクのヘルメット塗装用のキャンディーゴールドのスプレー缶（この色が一番合っていそうな気がします）、VIPカー（笑）のメッキパーツドレスアップ用の怪しげな塗料くらいでした。

From：けいしろ

復活！

こんちわーっす！久しぶりにカキコさしてもらいます。例の傷ついていたＧＴ−Ｒは治ったそうです←無責任な言い方（笑）実家に帰って治った車を見てみます。なんか最近なかなか実家に帰れないんよねー（泣）あーはよ車に乗りたいっす。ＲＢ26ＤＥＴＴに火を入れる日はいつやろなー。あ、そうそう、例のＧＴ−Ｒを修理に持っていった俺の親父は首が痛くなってしまったらしい（苦笑）←親父はもともと弱くて？首が調子悪い　ＰＳ：ウインドウズのシステムがこないだ見事に死亡してました・・・やっと復活です　またよろしくお願いします

From：かず♪

耐熱塗料

R34キャリパーの色（ゴールド）って耐熱塗料
じゃ無いかも？
サーキットを走ったりしたらゴールド→黒へ
変色するみたいですよ＜確認済

From：BNR66

ＭＯＴＯ　ＭＥＮ・・・・

そういえば　耐熱性のゴールドの塗料が売っているって聞いたことないですよね。
　昨日　本屋に寄ったところＭＯＴＯ　ＭＥＮ・・・・（綴り　わすれた。。モト　メンテナンス）という本が発売されておりまして耐熱塗料について少々書かれておりました。国内では、なんでも耐熱塗料はオキツモ？というところが半分以上のシェアがあるそうーで色もいろいろ（...しゃれじゃないぞ！）そろっているみたいです。小さく色見本写真が一部ありましたがゴールドは無かった。（ぜんぜん参考にならんが【^-^;】）

ＭＯＴＯ　ＭＥＮ・・・・は２ヶ月に１度の発売でバイク系の自分でバイクをいじろ〜という雑誌で今回はスプレーガンについての特集でしたが、今号もですが、毎号毎号、かなり内容が濃い！車雑誌でいうオートメカニックを、もっとカラーにして少しＣＡＲ　ＢＯＹが入ったような感じでしょうか！？！？　気持ちは「買い！」なのですが　お値段がはって１３００円（毎回　立ち読みです　苦笑）
車もバイクも作業的には似たようなことがありますのでＤＩＹ好きには、オススメの一冊かもしれません(∂∂)♪。お金のある方廃刊にならないよう買ってやってくだされ。。

From：Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒ

↓ブレーキについて

ＢＳＪＰさん
＞、よーく見るとゴールドの塗装の上に
＞クリアみたいな保護膜がついているよう
＞です
ちなみにキャリパーにブレーキ洗浄スプレーを
使用するとクリアが剥がれボロボロになりますので使用しない方がいいですよ＜参考まで！

From：BNR66

ブレーキについて

そうですか、けいしろさんのも溝が入っていましたか、溝だけならいいんですか。
なんとなく、ブレーキの利きも悪いような気もしたんですよね。まだ部品待ちで交換してませんけど

キャリパーですが私のも少し剥げました。というかやられましたディーラーにだしたら！
わたしは耐熱ではなく普通のラッカーのゴールドで塗りましたけど大丈夫そうです。
それとゴールドキャリパーて、すぐ汚れて汚くなるだろうと思っていましたが、ぜんぜん汚くならないですねー、よーく見るとゴールドの塗装の上にクリアみたいな保護膜がついているようです。

From：ＢＳＪＰ

ブレーキローターのお話

BSJPさん、私のリアのブレーキローターにも左右同じあたりで深い溝が2本入っています。小石か何かがはさまったにしては左右同じあたりというのが納得できなかったのですが。早速ディーラーで診てもらいます。

そういえば、タイヤ交換の時にフロントのキャリパーに小さな傷がついてしましました。耐熱性のゴールドの塗料なんて売っているでしょうかね。誰か教えて下さい。

From：けいしろ

ブーストのお話２

かず♪さんこん○○はブーストですが、MFDのピーク値でのことを言っているのだと思いますが、私のも１．２まで上がっています。
これは外気温が低いということもありますが、オーバーシュート分で１．２まで上がります
グラフにして良く見てみるとブーストの立ち上がりで一気に１．２まで上がって、そのあと、すぐに０．９ぐらいに下がっていると思います。だがら　問題ないと思いますよ

話は変わりますが、この間わたしの３４Ｒも1年が経ち12ヶ月点検をしてきました。そのときに
リアのブレーキローターに結構なレコードのような溝が入っていたので（左右）言ってみるとクレームで交換してくれるとのことでした。
（４個所のローターとパット）皆さんの方は大丈夫ですか？

From：ＢＳＪＰ

ブーストのお話

こんちわ。　Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒ様、わざわざレス頂きありがとうございます。フロントのリップ＆ディフューザーの塗装ですかー引き締まった印象になっていいカンジですよね。でも「擦り」そうで怖いです（笑）それに「＋２万円」というのは現状では少々辛いです（泣）余談ですが彼女と東京ディズニーランドへ行かなければ（３／６出発予定）塗れるでしょうね（爆）それはそうと、今回カキコさしてもらうのはブーストのお話です。私目のＧＴ−Ｒはディーラーオプションのニスモマフラーを装着しております。１０００�q点検を終わったというので３０００回転以下で走っていたのを根拠もなく５０００回転まで回すことにしました。すると・・・５０００まで回して走行後、信号待ちとかでふとＭＦＤのブースト計に目をやると・・・ブーストが１．２０まで上がっているではありませんか！！ブーストコントローラーもなんも付けてへんのに１．２も上がってしまいます。（心配なようなラッキーな気分）本等ではノーマル状態でのブースト圧は「０．９３」とかいう話でしたが俺のようにブーストの上がりすぎなんて話はよくある話なんでしょうか？？（マフラー交換だけやのに）本等ではノーマルタービンの限界は１．２とか１．３とか聞きますが（まぁこれは常時負荷がかかればの話でしょうけど）・・・５０００�q点検が終わったら全開走行をするつもりですがどうなんのでしょうね？？ターボ車のことはよくわからない俺なんで何卒ご教授頂ければ幸いです。それと５０００回転まで回すようになってからリアが真っ黒けになってしまいます。洗車してもすぐに真っ黒けになるのでちょっとイヤな気分です。俺の走ってるところは田舎なので排気ガスの黒いのは俺としか考えられないっす。ターボ車ってよく汚れるんですかねー？前のマスタング・コブラの時は全然そんなことなかったからちょっと意外です。ＰＳ：俺の地元の友達も３４Ｒの白（標準車）を買いました。俺の地元は人口が２万人以下の田舎の町ですが３４Ｒは俺のと友達のともう一人乗ってるらしくて３台もいます。車馬鹿の町なのでしょうか・・・

From：かず♪

ついでに塗装

#かず♪さん

こすちゃったんですか・・・・　Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒも昔はよくぶつけましたよ。
横着者のＷｅｂ　Ｍａｓｔｅｒのばやい　すべてのキーワードは’滑ったぁ〜制御不能’でしょうか（爆）暢気に雪降ってもスノータイヤ交換しないで乗っていたら　つるつる〜〜〜　あれ〜〜　グゥワシュ！！【->_<-】
ビンボーでタイヤの溝がなくて、もうちょっと使ってから交換しようとケチって乗っていたとある大雨の日の真夜中、ドライブ先のカーブでいきなりスピン　ギャシュ！！【ToT】共になんともいえん音がしますよ。ほんとぶつけた時は心にもお財布にも泣きが入ります。。

ヘッドカバーは交換してもらえるんですね。Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒのボンネット　交換してもらえんかなぁ（笑）
　それにしてもかず♪さん　短いカキコの中にも若さやパワーが充満しているねぇ。うらやましい　ＨＰ作ればいいかもよ！？！？・・・文だけでも十分イケマス。

＞ちょいブルーです。
　　　↑
　　「ちょいベイサイドブルーです。」
　と書けばよかったかも（すまん　余計なことを！）
色塗ってもらうついでにフロントのリップやディフューザー（擦るから注意だけど）も塗ってもらえばいいかも、ディラーの言っていたお話だと白に塗った人で３万円（お田舎相場）ついでに塗ってもらうから+２万円あたりでならないかなと＞無責任モード

　フロントのリップやディフューザー塗装した、お写真はナンバー移動のとこにあるよん☆

From：Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒ

サージタンクもペーパーで・・・

相変わらずなかなか出て来ない
　Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒです。【^-^;】

＃Ｈｉｒｏさん
　
>>>テープを外してタイラップ等で止めれば問題なし。ついでに配線カバーも好きな色に塗装しましょう。下地の足付けをしっかりすれば、高熱でもはがれませんヨ。

ほほ〜〜　よく見るとはずれるんですね。Ｈｉｒｏさんは色　塗りました？？？赤のそばにはどんな色が・・・・素敵な御意見次第では早速　色塗り好きのＷｅｂ　Ｍａｓｔｅｒとしては塗り塗りしようと思います。
エンジンルーム見ておりますとサージタンクもペーパーで磨いてピカピカに鏡面仕上げなんかしたくなりますよね。（社外のかっこいいのつけれれば、もっといいのだが　笑）

＃まこっちさん
Ｒ３４　Ｒの調子は好調ですが路面が・・・つるつる（最高！？！）ぶつけられそうになるし、車がと。。。。止まらんでぇ〜で直線でもお尻フリフリのたこ踊りしています雪　一体いつまで降るの？？？【-_-;】というところでしょうか

From：Ｗｅｂ　Ｍａｓｔｅｒ

右舷後方小破！！

こんちわー　お久しぶりです。私目のＧＴ−Ｒはこないだ無事に１０００�q点検を終えたかと思いきや・・・次の日に不覚にも右リアをこすっちましました（泣）しかも彼女の家の前で（爆）夜でなんも見えませんでした・・・（オイオイそんな筈ねーだろ）あー、ぶつける時ってこんなもんなんでしょうねー。恥ずかしい、情けないーうぉー！！「お許し下され信長様ぁ〜」って恐れ多い気分です・・・（？）あ、そうそう傷のついたヘッドカバーですが１０００�q点検の時にディーラーの方に言ったら交換すると言って下さいました、そんでそのヘッドカバーが来るのと同時に傷ついた痛々しい車をディーラーに持ち込むことに・・・あー、どうせ修理代１０万以上コースやろなぁ・・・ちょいブルーです。ぶつけた時は泣き入りそうでした（笑）以上、報告でした。また来ます。

From：かず♪

Thanks!

Hiroさん、どうも有り難うございます。
テープはがして、タイラップで固定するなんてあたりは通好みですね。早速まねします。

From：けいしろ

どもども！！

どもども〜〜〜！！！！
まこっちで〜〜〜す！！
Ｒ３４　Ｒの調子はどうですか？？
街中で見ると思わず見入っちゃいますねェ・・・
おいらも買う金がほしい・・・
そうそうこのたびＲ３２白のタイプＭＧＥＴしました！！

From：まこっち

Re:これは何だろう

全車両付いています。

何のパーツかはよく分かりませんが、電気の抵抗のような感じですネ。

でも、見苦しいですよネ。
こういう物はすぐ外しちゃいましょう。
テープを外してタイラップ等で止めれば問題なし。ついでに配線カバーも好きな色に塗装しましょう。下地の足付けをしっかりすれば、高熱でもはがれませんヨ。

From：Ｈｉｒｏ

これは何だろう

みなさん、こんにちは。
お暇なら、ちょっとボンネットを開けてエンジンルームをのぞいてみて下さい。
エンジンに向かって左側（運転席側）、インジェクターに接続される配線のハーネスのカバー（黒色のプラスチック製）の後端に100円ライターぐらいの大きさで少し薄い部品が透明のビニールテープでぐるぐる巻きにされていませんか？
これって何だろ。
私の車台番号は2400番台ですが、もしかすると正式な取付ステーが初期生産時に間に合わず「とりあえず」って感じでつけられた部品なのかもしれません。
購入時から気になっていたのですが今日たまたまある雑誌を見ていたらやはり同じ部品が付いている写真が掲載されていたのでこうやってカキコしている次第です。
みなさんの34GT-Rはいかがですか。教えて下さい。

それにしてもこの付け方はひどい。コストをさげる為かもしれませんが信頼性を損ない、イメージダウンにつながります。

From：けいしろ